কফিন কাৰ্ট

উপাদান

বিৱৰণ

লোড-বেয়াৰিং প্লেটফৰ্ম

কফিনটোক পোনপটীয়াকৈ সহায় কৰা সমতল, কঠিন ভিত্তিটো। সাধাৰণতে ১.৫–৩ মিলিমিটাৰ ডাঠ তীখাৰে (গধুৰ-কৰ্তব্যৰ বাবে) বা কঠিন কাঠ/প্লাইউড (পৰম্পৰাগত নান্দনিকতাৰ বাবে) তৈয়াৰ কৰা হয়। প্ৰায়ে ক্ৰছ-ব্ৰেচৰ সহায়ত শক্তিশালী কৰা হয় যাতে বেণ্ডিং ৰোধ কৰিব পৰা যায়।

ফ্ৰেম

গাড়ীৰ কংকাল, প্লেটফৰ্মখন চকাৰ সৈতে সংযোগ কৰা। শক্তিৰ বাবে তীখাৰ নলী (১–২ ইঞ্চি ব্যাসৰ) বেছিকৈ দেখা যায়; কিছুমান পৰম্পৰাগত মডেলত ধাতুৰ শক্তিবৰ্ধকযুক্ত কাঠৰ ফ্ৰেম ব্যৱহাৰ কৰা হয়।

চকা আৰু কেষ্টাৰ

কাৰ্য্যপন্থাৰ বাবে আটাইতকৈ জটিল উপাদান। বিন্যাসসমূহ ভিন্ন হয়, কিন্তু সাধাৰণ প্ৰতিষ্ঠাসমূহে অন্তৰ্ভুক্ত কৰে:
- 4-কাষ্টাৰ: ঘূৰাৰ বাবে ২টা স্থিৰ কেষ্টাৰ (সৰল গতিৰ বাবে) + 2 ঘূৰণীয়া কাষ্টাৰ (ব্ৰেকৰ সৈতে)।
- 6-কাষ্টাৰ: অতিৰিক্ত গধুৰ বোজাৰ বাবে ( 200kg তকৈ অধিক বা সমান), ওজন বিতৰণ কৰিবলৈ আৰু 2 টা চুইভেল কেষ্টাৰ যোগ কৰক।
চকাবোৰ প্ৰায়ে ৰবৰ বা পলিয়ুৰেথেন (অ-চিহ্নিত, নিস্তব্ধ, আৰু শ্বক-শোষক) হয় যাতে মজিয়াত খোঁচ মাৰিব নোৱাৰে বা ডাঙৰ শব্দ নকৰে।

হেণ্ডেল

গাড়ীৰ এটা বা দুয়োটা মূৰত স্থিৰ বা ভাঁজ কৰিব পৰা বাৰ (তীখা বা কাঠ)। আৰামদায়ক ঠেলি/টানিবলৈ কঁকালৰ উচ্চতাত (৮০–১০০চে.মি.) স্থাপন কৰা হয়। ভাঁজ কৰিব পৰা হেণ্ডেলসমূহে ব্যৱহাৰ নকৰাৰ সময়ত সংৰক্ষণ স্থান ৰাহি কৰে।

কফিন নিৰাপত্তা

পৰিবহণৰ সময়ত কফিনটো পিছলি যোৱাৰ পৰা ৰক্ষা কৰিবলৈ বৈশিষ্ট্যসমূহ:
- ৰবৰযুক্ত মেটিং: প্লেটফৰ্মত নন-স্লিপ পেডিং।
- ৰিট্ৰেক্টেবল ষ্ট্ৰেপ: (গধুৰ-কৰ্তব্য মডেল) ডাঙৰ কাস্কেট সুৰক্ষিত কৰিবলৈ বাকলৰ সৈতে এডজাষ্টেবল নাইলন ষ্ট্ৰেপ।
- উচ্চ প্ৰান্ত: প্লেটফৰ্মৰ পৰিধিৰ চাৰিওফালে ২–৫চে.মি. ওখ ওঁঠ।

সমাপ্ত

ষ্টীলৰ উপাদানসমূহ সাধাৰণতে নিৰপেক্ষ টোনত (ক'লা, গাঢ় বাদামী, বা ধূসৰ) পাউদাৰ-আৱৰণ দিয়া হয় যাতে মৰিছা প্ৰতিৰোধ কৰিব পাৰি আৰু অন্ত্যেষ্টিক্ৰিয়াৰ ঘৰৰ সজ্জাৰ সৈতে মিহলি হয়। কাঠৰ অংশবোৰত পৰম্পৰাগত নান্দনিকতাৰ লগত খাপ খুৱাই ৰং বা ৰং কৰা হ’ব পাৰে।

সংৰক্ষণ বৈশিষ্ট্যসমূহ

(ঐচ্ছিক) কিছুমান কাৰ্টত -প্লেটফৰ্মৰ তলত শ্বেলফ বা হুক থাকে যেনে আনুষংগিক বস্তু যেনে পালবিয়াৰ গ্লভছ, কাস্কেট কম্বল, বা টুলকিট।